สแตนเลสl F55 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ (ออสเทนนิติก-เฟอริติก) ที่มีเฟอร์ไรต์ประมาณ 40 - 50% ในสภาวะอบอ่อนF55 เป็นวิธีการแก้ปัญหาในทางปฏิบัติสำหรับปัญหาการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นคลอไรด์ที่เกิดจากสเตนเลส 304/304L หรือ 316/316Lปริมาณโครเมียม โมลิบดีนัม และไนโตรเจนในปริมาณสูงให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าสเตนเลส 316/316L และ 317L ในสภาพแวดล้อมส่วนใหญ่ไม่แนะนำให้ใช้ F55 สำหรับอุณหภูมิในการทำงานสูงถึง 600°F
อัลลอย | % | Ni | Cr | Mo | N | C | Mn | Si | S | P | Cu | W |
ฟ55 | นาที. | 6 | 24 | 3 | 0.2 |
|
|
|
|
| 0.5 | 0.5 |
สูงสุด | 8 | 26 | 4 | 0.3 | 0.03 | 1 | 1 | 0.01 | 0.03 | 1 | 1 |
ความหนาแน่น | 8.0 ก./ซม.³ |
จุดหลอมเหลว | 1320-1370 ℃ |
สถานะโลหะผสม | ความต้านทานแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต RP0.2 นิวตัน/ตร.มม | การยืดตัว | ความแข็งของบริเนล HB |
การบำบัดด้วยสารละลาย | 820 | 550 | 25 | - |
ASME SA 182, ASME SA 240, ASME SA 479, ASME SA 789, ASME SA 789 ส่วนรหัส IV กรณี 2603
ASTM A 240, ASTM A 276, ASTM A 276 เงื่อนไข A, ASTM A 276 เงื่อนไข S, ASTM A 479, ASTM A 790
เนซ MR0175/ISO 15156
F55(S32760 ) ผสมผสานความแข็งแรงเชิงกลสูงและความเหนียวที่ดีเข้ากับความต้านทานการกัดกร่อนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเล และทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์มีความต้านทานสูงต่อการเสียดสี การกัดเซาะ และการกัดเซาะของโพรงอากาศ และยังใช้ในการดำเนินการบริการเปรี้ยวอีกด้วย
ใช้เป็นหลักสำหรับงานน้ำมันและก๊าซ และการใช้งานทางทะเล โดยทั่วไปใช้กับภาชนะรับความดัน โช้ควาล์ว ต้นคริสต์มาส หน้าแปลน และงานท่อ